1900-1910

1904. první cesta do Ameriky, pracuje v Lynnu středisku obuvnického průmyslu jako dělník.
1905. zavedení dvousměnného provozu a založení prodejního oddělení fy Baťa
1906. dokončena 2. budova nového typu
1908. umírá bratr Antonín, vedení podniku se i formálně ujímá Tomáš Baťa
1909. zakládání prodejních agentur, výroba cca 3400párů denně.

1910-1920

1911. druhá cesta do Ameriky
1912. svatba s Marií Menčíkovou, dcerou ředitele a. a k. knihovny ve Vídni.
1914. začátek 1. světové války, velké objednávky na vojenskou obuv, narození syna Tomáše /17.9./, zřízeno stavební oddělení
1916. založení strojíren
1917. postaveny cihelny, kopytárna, koupena elektrárna, zřízena prodejna v Liberci, denně 10 tisíc vyrobených párů, v továrně pracovalo 5 000 osob.
1918. druhá krize firmy, ztráta činila 3 300 000 Kč za nezaplacené státní dodávky. hlavní věřitelé Česká banka Union a Živnobanka, úvěry ve výši 40 000 000 Kč. pokles výroby na 1700 párů denně
1919. třetí cesta do Ameriky /Ford/, 50 vlastních prodejen.
1920. další cesta do Ameriky

1920-1930

1920. revalvace Kč, průmyslová krize, firma Baťa snižuje ceny na 50%, 160 prodejen v ČSR
1923. poprvé zvolen starostou města Zlína
1923. Zavedení účasti zaměstnanců na zisku a ztrátě dílny.
1925. založena Baťova škola práce, zavedení samosprávy dílen, obchodní cesta do Indie, 563 prodejen v ČSR
1926. položen základní kámen Baťovy nemocnice
1927. zavedena proudová výroba obuvi, založena BAPOZ a.s., postaven I. obchodní dům (Tržnice)
1928. ČSR na 1. místě v exportu obuvi. Založen Baťův podpůrný fond jako sociální fond z pokut zaměstnanců a z příspěvků firmy, postaveny Masarykovy pokusné školy
1929. Krach na burze v USA, začátek světové hospodářské krize, otevřen Baťův dům služeb v Praze, dokončeno letiště v Otrokovicích.

Založeny výrobní podniky v:

• Ottmuth (Německo)
• Tilbury (Anglie)
• Hellocourt (Francie)
• Borovo (Jugoslávie)
• Chelmek (Polsko)
• Mohlin (Švýcarsko)
• Best (Holandsko)
• Batanagar (Indie)
• Bel Camp (USA)

1930-1940

1930. denní výroba 100 000 párů obuvi, zaveden pětidenní pracovní týden – 40 hodin první v republice, položeny základy budování Baťova (Otrokovice)
1931. založena a.s. Baťa a zaniká veřejná obchodní společnost T. a A. Baťa.
1932. 12.7. tragická smrt T. Bati při letecké havárii na Baťově. Vedení podniku se ujímá J.A. Baťa, nevlastní bratr. Krize firmy, ztráta 70% exportu, pro překonání krize zahájení výroby jiných komodit (pneu, klínové řemeny, gumové zboží, hračky, kola, letadla, umělá vlákna). Postaven Obchodní dům ve Zlíně a Velké kino.
1933. založena vývozní a dovozní společnost Kotva, postaven hotel „Společenský dům“, otevřen „Památník T. Bati“
1934. zahájena výstavba plavebního kanálu pro dopravu lignitu z Baťových dolů v Ratíškovicích
1936. ve všech podnicích koncernu Baťa mimo Indii vyrobeno 58 mil. párů obuvi.
1937. devalvace koruny, zvyšuje se počet zahraničních společností
1938. firma Baťa přebírá akcie České obchodní banky
1939. firma Baťa má 63 zahraničních společností, zakládá společnost Baťa Shoes Corporation Canada. Firma vyváží celé jednotky do zahraničí , aby zachránila své kapacity v průběhu války. J.A. Baťa je v Jižní Americe.

Fotodokumentace:

 

 

1940-1950

1940. koncern Baťa pracuje ve válečných podmínkách.
1944. 20. listopadu 1944 - Baťovy závody vybombardovány americkým letectvem
1945. 24. října 1945 byly dekretem prezidenta Baťovy závody znárodněny. Začíná doba diskriminace a komunistického teroru. Přejmenování Baťových závodů i města Zlína.

Fotodokumentace:

 

 

Současnost

1989. po 50. letech navštěvuje Tomáš Baťa, syn zakladatele firmy Baťa, Zlín
2000. BSO (Bata Shoe Organization) dnes:
      -68 zemí světa
      -50 výrobních závodů
      -9 koželužen
      -4.743 prodejen
      -49.324 spolupracovníků
      -221.000.000 prodaných párů obuvi
2008. V kanadském Torontu umírá dne 1. září 2008 ve věku nedožitých 94 let Tomáš J.Baťa. Více o jeho díle zde